Україна розпочала підготовку до впровадження нових вимог щодо використання біоетанолу в бензинах. Для цього держава планує оновити стандарти якості пального, адаптувати технічні регламенти до європейських вимог і модернізувати механізми контролю та відбору проб.
Про це повідомила пресслужба Мінекономіки. Ключові питання переходу до нових екологічних стандартів обговорили під час круглого столу в міністерстві. За словами заступника міністра Тараса Висоцького, зміни стосуватимуться не лише обов’язкової частки біопалива в бензинах. «Йдеться не лише про обов’язкову частку біопалива в бензинах, а й про створення ефективної системи контролю якості такого пального.
Потрібно оновити стандарти, методи випробувань і підходи до перевірки», – зазначив він. За його словами, зміни також є частиною виконання Україною євроінтеграційних зобов’язань, зокрема щодо імплементації директив RED-II та RED-III.
Під час обговорення учасники розглянули: оновлення технічних регламентів для бензинів і дизельного палива;
- імплементацію європейських стандартів EN 228 та EN 590;
- поступову відмову від застарілих екологічних стандартів Євро-3 та Євро-4;
- підготовку лабораторій і систем контролю до роботи з пальним, яке містить біоетанол.
Окрему увагу приділили реалізації технічного регламенту щодо альтернативних моторних палив, який регулює використання пального з підвищеним вмістом спирту – від 10% до 50%.
Також учасники підтримали перехід до європейської системи класифікації пального замість радянських маркувань А-80 та А-92. Водночас для дизельного пального планують зберегти контроль показників температури помутніння з урахуванням кліматичних умов України.